2022年1月25日擬作出海洋建設項目竣工環境保護驗收決定的公示

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徐圩新區達標尾水排海工程

連云港市徐圩新區

連云港三航建設發展有限公司

國家海洋局南通海洋環境監測中心站

徐圩新區達標尾水排海工程位于徐圩新區埒子口西岸。本項目環評于2018年4月2日獲連云港市海洋與漁業局環評核準批復（連海環函[2018]1號），后對排?？谖恢眠M行了優化調整，于2018年9月30日獲連云港市海洋與漁業局環評補充報告核準批復（連海環函[2018]5號）。本項目設計排放規模為11.83萬m3/d，包含調壓泵站、陸域管線、海域管線和擴散器四部分。其中管道全長 26.08km，包括3.8km陸域管線（現狀地面以下埋深1.20m）和 22.28km 海域管線（含300m擴散器母管；在海陸分界點 XWDLD至AC3（K4+0696）段采用頂管施工，管道埋深≥6m；在AC3（K4+0696）至擴散器末端采用鋪管船鋪管沖射法后開溝埋管施工，管道埋深≥2.1m）。

本項目于2020年1月開工，2021年6月竣工，建設工期18個月，工程總投資約為7.74億元。

（一）水污染防治

本工程廢水主要包括施工廢水、生活污水及油污水。施工廢水經沉淀池處理后回用，經華設設計集團股份有限公司檢測滿足環評要求；生活污水經化糞池預處理后交由連云港連運智慧環境有限公司定期抽排；施工船舶油污水交由連云港太和船舶服務有限公司處理。

（二）廢氣污染防治

廢氣主要包括施工現場揚塵、運輸車輛及作業機械尾氣。本工程施工區域四周設置圍擋、噴淋，現場已安裝揚塵在線監測設備，施工過程中裸土及施工物料及時覆蓋，現場配備霧炮及灑水車等抑塵設備，土方開挖時進行濕法作業，運輸車輛密閉運輸防治沿途遺撒?，F場施工車輛滿足環保要求，不使用尾氣污染物超標排放的機動車，施工過程中定期對車輛進行檢測和維修。

（三）固體廢物污染防治

固體廢物主要包括棄土棄渣、船舶垃圾及生活垃圾。本工程棄土棄渣已用于低洼地回填；陸域施工現場生活垃圾集中收集，交由連云港連運智慧環境有限公司定期清運；海域施工船舶垃圾及生活垃圾交由連云港太和船舶服務有限公司處理。

（四）噪聲污染防治

噪聲主要由施工機械設備、車輛運輸產生。本工程施工期間選擇低噪聲機械設備，合理安排施工時間，避免夜間施工，經華設設計集團股份有限公司檢測，噪聲滿足環評要求。

（五）生態環境保護

本工程建設單位委托國家海洋局南通海洋環境監測中心站、大連華信理化檢測中心有限公司開展施工前、施工后環境監測工作；與連云港市生態環境局簽訂“徐圩新區達標尾水排海工程海洋生態補償協議書”，生態補償金額為1240.59萬元，委托上海鑒海環境檢測技術有限公司編制生態補償方案，并通過專家評審。本工程按照要求開展增殖放流工作，目前已于2021年5月1日、5月6日、6月6日、6月21日完成放流，放流物種為中國對蝦、半滑舌鰨、三疣梭子蟹、黑鯛，且通過專家現場驗收。

（六）環境風險防范

本工程建設委托中藍連海設計研究院有限公司編制了《徐圩新區達標尾水排海工程突發環境事件應急預案》，并通過專家評審。事故應急預案已于2021年12月16日在國家東中西區域合作示范區（連云港徐圩新區）環境保護局進行備案。本工程嚴格按照環評要求落實溢油事故防范措施，施工期間未發生溢油事故。

（八）公眾意見：本工程采取問卷調查的形式征求可能受到建設項目影響的公民、法人和其他組織的意見，同時通過國家東中西合作示范區（徐圩新區）官方網站進行兩次公示，廣泛聽取公眾意見。本次公眾參與調查共發出調查表120份，其中個人調查表110份，團體調查表10份，收回調查表共115份，收回調查表中個人調查表106份，團體調查表9份，回收率為95.8%，符合一般調查統計規范要求。調查范圍基本涵蓋本項目周邊海域的相關利益者、社會團體和公眾。調查結果表明，連云港港周邊居民群眾（包括養殖戶）對周邊環境問題相當關心，被調查者均對本工程持支持態度，認為工程的建設對當地經濟的發展將具有直接的促進作用?？傮w上公眾對項目持肯定意見。