連云港疏港航道送水工程突出搞好環境保護

日前，省發改委組織由省水利廳、交通廳等部門組成的專家，對連云港疏港航道結合送水工程（通榆運河連云港段）可行性研究報告進行審查。專家組通過了對《連云港疏港航道結合送水工程可行性研究報告》審查。在疏港航道結合送水工程審查過程中，在五個方面突出了環境保護。一是送水工程的性質發生很大變化。送水工程最初的定位是我市的應急水源。經過積極爭取，使送水工程的性質發生了重大改變。這次會議確定工程的主要任務是，既要作為沭新河薔薇河送水線在遭遇突發污染事故時連云港城市供水的第二水源；又要滿足于連云港市城鄉生活、工業和沿海開發園區所需增供水量，適當補充農業灌溉缺水。供水規模由到連云港市境30m3/s，增加為新沂河以南50m3/s、沿線用水后進入薔薇河30m3/s。二是延伸送水路線更加有利于保護全市沿海開發。最初的送水的線路只到連云港市區薔薇河水源地。現改為在送水到連云港市區薔薇河水源地的基礎上，利用改造現有工程延伸供水到贛榆柘汪工業園區、連云港港區的兩條線路。具體為，從鹽河到連云港港口，全長32.9公里，全部利用疏港航道東段。另外，從薔薇河到贛榆柘汪工業園區，全長79公里，利用現有沭南、沭北航道35公里及青龍大溝、龍北干渠44公里。三是著眼用水需要建設龍北干渠大溫莊水庫工程的建議被省采納。作為開發面積達42平方公里的柘汪工業園區，必須要有穩定、充足的水源，才能支撐園區發展。為此，我們專門提出在贛榆石橋鎮建設龍北干渠大溫莊水庫，庫容約900萬方。這一建議，已被省里采納，并列入本次送水工程方案。水庫建成后，將有效保障柘汪工業園區的用水需要。四是在重大項目爭取上取得重要突破。太平莊閘是新沭河上的大型節制閘，目前被鑒定為病險四類閘，有垮塌的危險。近年來，我市一直想把太平莊閘的加固列入海堤工程、新沭河五十年一遇工程，但由于種種原因，沒有成功。經過爭取，本次會議已將太平莊閘的加固工程列入贛榆柘汪工業園區的送水工程內容。五是在解決灌南縣沂南小河污染問題上取得重要進展。由于沂南小河污水通過鹽河南套閘、鹽河南船閘進入送水線路，會影響送水水質。但原送水方案沒有治污的對策。經過爭取，省里充分認識到污染問題的重要性，本次會議提出加快沭陽污水處理廠建設、加強送水期船閘、套閘和鹽東控制運行管理，并建議省發改委牽頭會同省有關部門統籌研究沂南小河污水穿過新沂河大堤和南偏泓導入新沂河尾水通道問題。